Počátkem druhého prosincového týdne stavebník provizorně zaasfaltoval výkopy po dešťové kanalizaci (odvádí vodu ze silnice, neplést se splaškovou kanalizací) a přerušil na zimu stavbu. Stavba začne opět na jaře 2020 dle klimatických podmínek a potrvá celou stavební sezónu. Pokud vše půjde podle plánu, na začátku zimy 2020 bude stavba hotová.
V úterý 14. ledna od 18:00 vás zveme do velkého sálu oldřichovské Besedy na večer plný informací o rekonstrukci hlavní silnice a výstavbě chodníku a také o omezeních a objížďkách, která nás po dobu stavby čekají.
Kompletní projektovou dokumentaci si můžete stáhnout a prohlédnout na:
https://www.tenderarena.cz/profil/zakazka/detailDokumentu.jsf?idDokumentu=1144833&id=214415
Rozpočet celé akce je 121 940 804,78 Kč bez DPH.
Většinu finančních prostředků na silnici (až 85%) poskytne EU z programu IROP, nástroje IPRÚ aglomerace Liberec – Jablonce nad Nisou. Zbytek platí Liberecký kraj.
Většinu finančních prostředků na chodník (až 85%) poskytne Česká republika z SFDI, zbytek platí Obec.
Akci realizuje společnost Integra stavby a.s z nedalekého libereckého Machnína, která vyhrála výběrové řízení, kterého se ještě účastnily společnosti SYNER, s.r.o. a Metrostav a.s.
Abyste se v projektové dokumentaci vyznali uvádím níže, to hlavní, co nám stavba přinese:
- Nový povrch silnice od cedule začátek obce u Ekocentra k ceduli konec obce na konci Filipky.
- Bez cca 100 m povede v celé délce chodník, který celkem 6 krát přejde z jedné strany silnice na druhou.
- Chodník povede od Ekocentra, kde přejde na druhou stranu a pokračuje po pravé straně až na začátek současného chodníku u č.p. 191. Po levé straně dojde až na náves, kde přejde k bývalé poště a po pravé straně povede až na začátek dlouhé rovinky k č.p. 192. Po levé straně povede až k Sokolovně, kde přejde u pěšinky na nádraží. Po pravé straně přejde koleje a povede až k ruině č.p. 332, kde chodník naplánován zatím není (nedořešený prodej pozemku). Chodník však bude záhy pokračovat po pravé straně až k č.p. 328, kde přejde na levou stranu a dojde k panelové cestě. Úsek od panelové cesty ke konci obce je už bohužel bez chodníku (plánovalo se to dříve, než Lesy ČR vybudovali stezku lesem pod kamenolomem ke Kozovi).
- Příjezdy k nemovitostem budou zachovány – protnou chodník.
- Celá hlavní silnice a chodník dostanou nové LED lampy.
- Na na obou vjezdech do obce vzniknou středové ostrůvky, které vytvoří „šikanu“, aby si někteří závodníci naší obec nepletli s Rally Monte Carlo. Stejné středové ostrůvky vzniknou i na vjezdu na náves u Besedy.
- Náves u Besedy dostane zcela novou podobu – další ostrůvek oddělí prostor před Besedou od silnice. Zmenší se sice parkovací plocha, ale vznikne nám zde konečně důstojné místo bezpečné pro chodce.
- Promění se i náves na Filipce u Sokolovny, která bude oddělena od silnice ostrůvkem s chodníkem. Vzniknou zde nová parkovací stání blíže k Sokolovně a vyšlapanou zkratku nahradí chodníček rovnou k Sokolovně.
- Vzniknou nová nástupiště na všech 4 autobusových zastávkách na hlavní silnici a to v obou směrech. Takže už nebude nutné skákat u hřiště a u nádraží do příkopu.
- Stanoviště autobusové zastávky u Besedy ve směru do Mníšku se posune za křižovatku, takže si cestující, kteří zde nastupují, ušetří ranní výlet Na Pily.
- Hlavní trasu optického kabelu pro rychlý internet.
- a další novinky
Situační výkresy stavby (1-10, od Ekocentra na Filipku):
ČÁST_1 (Ekocentrum – sjezd na cyklostezku)
ČÁST_2 (sjezd na cyklostezku – č.p. 10 a č.p.120)
ČÁST_3 (č.p 10 a č.p. 120 – rovinka před sjezdem u fotbalového hřiště)
ČÁST_4 (fotbalové hřiště – odbočka na hřbitov)
ČÁST_5 (odbočka na hřbitov – zatáčka před mostem přes Jeřici)
ČÁST_6 (most přes Jeřici – náves u Besedy – sjezd na Spodní cestu)
ČÁST_7 (sjezd na Spodní cestu – dlouhá rovinka pod kolejema)
ČÁST_8 (dlouhá rovinka – Sokolovna)
ČÁST_9 (Sokolovna – nádraží – studánka)
ČÁST_11 (č.p.317 – vjezd do lesa na konci Filipky)
Radim Šarapatka
za Zastupitelstvo obce
